Contraloría asume vigilancia permanente del Metro de Bogotá por retrasos en obras
Resumen
La Contraloría General de la República ordenó un seguimiento integral y permanente a la Primera Línea del Metro de Bogotá tras detectar un retraso general del 4,46% en la ejecución del proyecto. El organismo de control, liderado por Jorge Laverde Vargas, ejercerá competencia prevalente debido a que la Nación financia el 67,81% de la obra. Esta medida busca prevenir riesgos patrimoniales y asegurar que los recursos públicos se inviertan conforme al cronograma establecido.
El análisis técnico reveló rezagos críticos en componentes específicos, destacando un atraso del 52,34% en malla vial y espacio público, seguido por estaciones con un 19,24% y sistemas con un 18,58%. La entidad creó un grupo especial, coordinado por el vicecontralor Francisco José Chaux, para monitorear de forma continua el avance de estos frentes. La advertencia principal señala que la persistencia de estos retrasos podría comprometer la entrada en operación comercial prevista para marzo de 2028.
El alcalde Carlos Fernando Galán reconoció la existencia de las demoras identificadas, pero ratificó que la fecha de entrega para 2028 se mantiene vigente. La administración distrital sostiene que los rezagos están bajo control mediante planes de recuperación específicos para cada frente. Mientras tanto, la Contraloría enfatizó que su intervención tiene un carácter preventivo y no constituye, por el momento, una sanción contra la Empresa Metro de Bogotá o el concesionario.
Análisis Político
La estrategia de la Contraloría se centra en el control preventivo y la visibilidad técnica, utilizando datos de la DIARI para posicionarse como un actor vigilante ante la opinión pública. Al asumir la competencia prevalente, el organismo de control se blinda frente a posibles críticas por inacción, mientras traslada la presión política sobre la administración distrital para que cumpla con los plazos prometidos.
El alcalde Galán intenta mantener la narrativa de control y eficiencia, minimizando el impacto de los retrasos al enfocarse en el avance global del 82%. Gana el organismo de control al fortalecer su relevancia institucional, mientras que la administración distrital pierde margen de maniobra, quedando bajo una lupa constante que convierte cualquier desviación futura en un costo político directo para su gestión.
Actualizado y revisado por el equipo editorial de Prensa Inteligente
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