Fenegas solicita elevar margen de ganancia en gasolineras ante pérdidas por comisiones bancarias
Resumen
La Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas) ha declarado a las estaciones de servicio en estado de alerta debido a la inviabilidad financiera de sus operaciones. El gremio sostiene que el margen de ganancia actual, fijado en 2% desde el año 2020, resulta insuficiente para cubrir los costos operativos y las nuevas comisiones bancarias establecidas por el Banco Central de Venezuela. Óscar Prosperi, presidente de la organización, ha solicitado formalmente al Ministerio de Hidrocarburos un ajuste que eleve dicho margen a un rango de entre 4% y 4,5%.
La problemática se agudiza debido a que la casi totalidad de las transacciones de combustible se procesan mediante puntos de venta o pago móvil, lo que genera una pérdida neta inmediata para los concesionarios. A esta carga financiera se suman los incrementos en las tarifas de servicios públicos y el aumento de impuestos municipales y estadales, los cuales han presionado severamente la rentabilidad del sector. El gremio enfatiza que esta solicitud de revisión ha sido planteada desde febrero de 2026 sin obtener respuesta hasta la fecha.
En cuanto a la infraestructura nacional, el sector reporta que todas las estaciones de servicio se encuentran operativas tras los eventos sísmicos ocurridos el pasado 24 de junio. Las estaciones afectadas en el estado La Guaira fueron intervenidas por el Estado y actualmente funcionan a plena capacidad, aunque con limitaciones puntuales en el despacho de combustible derivadas de las reparaciones necesarias. La atención del gremio permanece centrada en la urgencia de una respuesta gubernamental ante el desequilibrio económico que enfrentan los empresarios del sector.
Análisis Político
La estrategia del sector empresarial, representado por Fenegas, se basa en la visibilización de una crisis operativa para forzar una negociación con el Ejecutivo, utilizando la presión gremial como herramienta de incidencia. Por su parte, el Gobierno mantiene una política de control centralizado sobre los márgenes de comercialización y las tarifas bancarias, priorizando la estabilidad de los sistemas de pago electrónicos sobre la rentabilidad de los concesionarios privados. Esta dinámica refleja una tensión constante entre la necesidad de sostenibilidad económica de los actores privados y la rigidez de las políticas regulatorias impuestas por el Estado.
En este escenario, el sector privado pierde capacidad de maniobra al depender de decisiones discrecionales del Ministerio de Hidrocarburos y del Banco Central, mientras que el Gobierno mantiene el control total sobre la estructura de costos del combustible. La narrativa de Fenegas se construye desde la urgencia técnica y la inviabilidad operativa, mientras que el Estado evita pronunciamientos públicos, manteniendo una postura de silencio administrativo que posterga cualquier ajuste. El resultado es un desgaste progresivo de los empresarios, quienes asumen el costo de la digitalización forzada de los pagos sin una compensación proporcional en sus márgenes de utilidad.
Actualizado y revisado por el equipo editorial de Prensa Inteligente
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